湟源县压缩垃圾式车 售后是一份责任

它资料：东风小多利卡6方（载重3吨）后装压缩式垃圾车是我公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装上料压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集，装载量可达2500kg以上，压缩比达1：2.5以上，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。整车采用东风股份原厂小多利卡二类汽车底盘，品质优良，动力搭配东风朝阳朝柴动力有限公司发动机CY4BK551（102马力），可根据工作环境选择YC4FA115-50大动力发动机，功率85KW,马力强劲，排放达到国V标准。本产品主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集与转运。
经过公司技术研发人员的共同努力，该款产品目前搭配有多种翻桶（斗）机构以适应不同用户收集垃圾方式的需求：① 标准120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构，同时填充器可以选装全密封式盖板；②三角形簸箕斗翻转机构；③全包围式簸箕斗翻转机构；④摆臂式翻转机构（可以选装中置标准塑料桶/铁桶翻转结构）.
功能说明：后装式压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。承接环卫车招标项目

翻桶机构
配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。

由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，
(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。

●经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地**和提高车辆的使用率。
●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。