莱芜2吨厨余垃圾运输车

餐厨垃圾车，又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾(泔水)及城市淤泥的车辆；
将桶装餐厨垃圾（泔水）经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车箱可分为箱体和罐体），被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，在罐体内实现固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂。整个过程实现自动化，减少人力，操作简单产品说明： 我公司生产的泔水车系列，餐厨垃圾车改装部分具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、作业过程密闭，无污水泄露和异味的散发，环保性好等特点。可配装载不同规格的标准垃圾桶，具有广泛的适用性。餐厨垃圾车高效、清洁的是垃圾收、运车辆。餐厨垃圾车是将桶装“泔水”经该车输送带缓缓上输，在车顶部倒入车厢内（车厢可分为厢体和罐体），然后固液分离压缩，整个过程，实现自动化。程力餐厨垃圾车技术性能： 1：餐厨垃圾运输车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，我公司生产可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾运输车，可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。 2：承载餐厨垃圾容积为园罐体，有效容积达到90%，罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，端设有出水口，以保证污水排放干净。 3：餐厨垃圾装载由垃圾桶提升系统完成，该系统具有垃圾桶锁止结构，装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好，保证装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。 4垃圾投入口与推板之间有足够距离，推板与罐体内表面设有密封装置，避免餐厨垃圾投入过程及分离过程中溢到推板后方。 5：液压系统由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路组成。关键部件可选用原装进口，保证产品工作可靠、安全。

我们本着“客户的满意是我们不断追求的目标”的质量方针，向着“有限的销售，无限的服务”的目标，竭诚为广大用户和经销商提供质量优良的产品和细心周到的服务，真诚希望与广大客户携手共创美好的明天。
分钟前还是佳肴，一分钟后成了垃圾。由于饮食文化和聚餐习惯，餐厨垃圾成了中国*有的现象。中国餐桌浪费惊人，每天产生巨量的餐厨垃圾。据有关部门统计，每天的餐饮垃圾（含废弃食用油脂）大约在1800-2200吨左右，并跟随不同季节有所波动。厨余垃圾在生活垃圾物理组所占比例一般在50%左右，按照2015年生活垃圾终端处理量1.8万吨测算，如果全部厨余垃圾能够有效干湿分开出来，那么厨余垃圾理论数量将达到0.9万吨。因此，要想做到生活垃圾的分类处理，能否将厨余垃圾分离出来非常关键，所以，居民家庭的干湿分开（即含水率低的其他垃圾和含水率高的厨余垃圾）这一环节就显得尤为重要。
排放标准： GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
轴数： 2 前轮距： 1525,1519(mm)
轴距： 2700,2950,3308 后轮距： 1498,1516(mm)
轮胎数： 6 轮胎规格： 7.00R16
燃料种类： 柴油 弹簧片数： 6/6+5
轴荷： 2640/4720 驾驶室乘人数： 2

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餐厨垃圾车标配:罐体容积5方-6方，罐体采用4~5mm优质Q345锰板制作(6方以下的4mm板，6方以上的5mm板)，圆形罐体，罐体前后封头采用圆弧蝶形封头，罐体尾端及罐体后封头外加25~30mm厚法兰，罐体与后封头上部采用铰链连接，后封头可利用液压油缸打开卸料；罐体右侧前部装有挂桶提升机构装卸桶装垃圾，挂桶提升机前侧装有圆形液位计；罐体后部两侧安装液压油缸实现罐体举升自卸，后盖为液压锁紧。

在三类餐厨垃圾中，剩饭剩菜量，隔油池中垃圾的油多，这两者是矛盾的主要方面，剩余饭菜的危害相对而言较小，但是含水率和盐分较高，含有大量**营养物质，不适合直接填埋和焚烧处理，处理不当可能出现利用这些食物垃圾饲养家禽家畜、回收加工食品、提炼地沟油等危及食品安全甚至生态安全的问题。而由剩饭剩菜中提取出的“泔水油”以及隔油池垃圾中提取出的“地沟油”，具有一定的经济价值，不法分子往往采用勾兑方式混入食用油中，普通老百姓是难以区分和识别，是比较难于管理的一类垃圾。我们本着“客户的满意是我们不断追求的目标”的质量方针，向着“有限的销售，无限的服务”的目标，竭诚为广大用户和经销商提供质量优良的产品和细心周到的服务，真诚希望与广大客户携手共创美好的明天。